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安凯客车:2018年度净利预亏7.95亿至8.95亿元安凯客车(000868)1月29日晚发布业绩预告,预计2018年净利亏损7.95亿元-8.95亿元,上年同期亏损2.3亿元。业绩亏损主要系:客车行业销量整体下降明显,公司销售规模下降;受新能源政策影响,占用资金较大;行业竞争激烈,公司产品盈利能力下降;公司计提的资产减值损失金额较大。

责任编辑:张国帅日本经济财政再生相表示,除货物贸易外,“针对数字贸易,决定在适当时期加以讨论”……日美两国政府4月16日下午(北京时间17日上午)结束了部长级贸易谈判的首轮磋商。日本经济财政再生相茂木敏充在磋商后的记者会上表示,“将启动包括农产品和汽车在内的货物贸易的讨论”。还表示,“双方就力争尽早取得良好成果达成一致”。在磋商中,美国再次要求日本削减对美贸易顺差。

另外,中银香港本周二发业绩,其股价上周在250天线之下反复,周初显著反弹,而相关认购证自8月上旬起大部分交易日均获得显著资金净流入,高峰期为8月10日的453万港元,远高于平日仅数万港元的资金进出。中银牛证同样是市场收集对象,由8月9日起连续11个交易日不断呈资金净流入。街货方面,中银认购证创半年新高,显示资金愿意持货过夜,并采取中线看多策略,其牛证则由高位稍为回落。

6、长五系列火箭为何要型谱化发展?长征五号系列火箭从设计之初,就按照“通用化、系列化、组合化”的设计思想开展设计。其发展思路可以概括为“一个系列、两种发动机、三个模块”,即首先研制5米直径基本型火箭,全面突破两种液氧煤油和氢氧发动机、三个模块及相关关键技术,形成研制5米直径系列火箭的能力,在近地轨道和地球同步转移轨道最大运载能力上与国际主流火箭接轨,进而带动我国其他新一代运载火箭发展,构筑新一代无毒、无污染运载火箭系列型谱,实现我国运载火箭的全面升级换代,并为下一步发展重型运载火箭奠定坚实的技术基础。

上海三毛:2018年净利同比预降51%上海三毛(600689)1月29日晚间公告,预计公司2018年净利润与上年同期相比将减少约1050万元,同比减少51%左右。非经常性损益的同比减少为当期业绩减少的主要原因。德创环保:2018年净利预降58%至67%

今年4月2日,中央财经委员会第一次会议提出要以“结构性去杠杆”为基本思路,分部门、分债务类型提出不同要求,地方政府和企业特别是国有企业要尽快把杠杆降下来,努力实现宏观杠杆率稳定和逐步下降。中国人民大学经济学院教授郑超愚告诉澎湃新闻记者,如果结构性去杠杆是基本思路,那么宏观杠杆率稳定就是题中应有之义。同时郑超愚认为,在货币政策的稳健而中性取向下,去杠杆只能是渐进的、结构性的。

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